La Iași, în mijlocul unui scandal care a scos la iveală detalii neașteptate despre achizițiile microbuzelor școlare electrice, Ministerul Educației își testează limitele. ‘Cine a greșit să plătească’, a spus Ministrul Educației, Mihai Damian. Sună bine, nu-i așa? Însă, miza reală nu sunt doar declarațiile de fațadă, ci impactul direct asupra elevilor care depind de aceste mijloace de transport pentru a ajunge la școală.
5% suspect, 95% liniște?
Dintr-un proiect de 850 de milioane de lei derulat în Suceava, microbuzele sunt sub lupa suspiciunilor pentru o sumă modestă, de 20-30 de milioane de lei. Acesta e punctul în care scenariul se complică. ReporterIS.ro dezvăluie un adevăr incomod: o firmă din Prahova a câștigat prin SEAP mai mult de jumătate din contractele naționale, doar pentru ca, ulterior, prețurile să varieze de la un județ la altul.
Prețuri cu oscilații și curajul de a întreba ‘de ce?’
Iașiul a plătit 202.800 de euro, fără TVA, pentru un microbuz de 16+1 locuri, în timp ce alte județe au beneficiat de prețuri mai avantajoase. Și atunci, cum să nu se stârnească o furtună de întrebări? Consiliul Județean Iași, prin vocea președintelui Costel Alexe, se apără: achizițiile au fost transparente, respectând toate reglementările.
Parchetul European intră în scenă
Intervenția Parchetului European ridică miza: această instituție va investiga sesizarea făcută de Dragoș Pâslaru, Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene. Încă o piesă în puzzle-ul deja complicat al achizițiilor prin PNRR. De la licitații la livrare, este drumul atât de presărat de intenții ascunse? Vom afla cu toții, dar nu înainte ca adevărul să-și facă loc printre suspiciuni.