Prahova se află într-o situație alarmantă: aproape 8% din posturile de poliție rutieră din Ploiești sunt neocupate. Cum afectează acest deficit securitatea rutieră?
Inspectoratul Județean de Poliție Prahova a confirmat că structurile de poliție rutieră funcționează cu un deficit de personal de 5,05%. Dar problema devine și mai gravă la Biroul Rutier Ploiești, unde 7,5% dintre posturi stau goale, lăsând comunitatea expusă.
Ce se întâmplă când poliția nu are suficiente resurse pentru a supraveghea străzile? Oare cine sunt eroii și cine sunt personajele negative în această poveste?
Sursele de informație, însă, sunt limitate. IPJ Prahova a refuzat să ofere numărul exact de polițiști rutieri, invocând clasificarea informațiilor ca „secret de serviciu”. Aceasta nu face decât să ridice semne de întrebare asupra transparenței instituției.
Observatorul Prahovean a solicitat date precise despre efectivele structurilor specializate de poliție rutieră, dar a primit doar procente. Conform informațiilor, doar 11,44% din totalul funcționarilor publici cu statut special sunt încadrați în structurile de poliție rutieră din Prahova.
La Biroul Rutier Ploiești, 21,89% din polițiștii rutieri activează, dar restul efectivelor sunt distribuite în alte structuri. Situația este mai bună la Serviciul Rutier Prahova, cu un grad de ocupare de 93,67% și un deficit de 6,32%.
Pe scurt, deficitul general la nivelul tuturor structurilor de poliție rutieră din județul Prahova este de 5,05%, ceea ce înseamnă că aproape 95% din schemele de personal sunt ocupate. Însă, chiar și așa, un post din 13 rămâne vacant la Ploiești, iar acest lucru ar putea afecta grav siguranța rutieră.