Ploieștiul Blocajului: Troleibuzele Fără ITP Lovesc Din Nou

Haos în transportul public: troleibuzele din Ploiești au fost retrase din circulație, dar povestea nu se oprește aici!

Cum am ajuns aici? Totul începe cu o decizie din 2021: achiziția troleibuzelor pe fonduri europene, fără infrastructura necesară pentru verificări ITP. Da, ai auzit bine. TCE a cumpărat troleibuze, dar nu și-a pregătit curtea pentru ele. Rezultatul? Vehiculele circulau fără ITP de doi ani!

Șocul controalelor: Poliția a intervenit marți și a descoperit că, pe lângă lipsa ITP-urilor, șoferii nu aveau nici certificatele de înmatriculare originale. Cum s-a ajuns aici? Directorul de exploatare TCE susține că troleibuzele ‘nu sunt autovehicule’, dar Poliția Prahova are o părere total opusă. Rezultatul? Amenzi și flota oprită pentru 15 zile.

Drama financiară: Se discută despre amenzile șoferilor, dar cine le plătește? Directorul Alexandri dezvăluie că TCE a suportat anterior aceste costuri, și probabil va face la fel. Deplasarea la RAR pentru un ITP ar costa 7.000 de lei per vehicul, dar TCE nu dispune de fonduri!

O solutie în fața imposibilului: Directorul Alexandri propune realizarea ITP-ului chiar în curtea TCE, deși recunoaște că e ‘imposibil’ fără investiții rapide. Autoritățile sunt în căutarea unei soluții, dar incertitudinea persistă.

Ce urmează? Ploieștenii așteaptă o rezolvare, dar momentul critic este departe de final. Te-ai confruntat cu o situație similară? Alătură-te discuției!