Dealerii Americani Își Protejează Piața de Invazia Chineză

Gigantii auto chinezi își extind rapid influența în Europa și Marea Britanie, dar în Statele Unite, dealerii auto formează un front comun împotriva lor. În prim-plan se află Asociația Națională a Dealerilor Auto (NADA), care a decis recent să respingă orice tentativă a producătorilor chinezi de a pătrunde pe piața americană.

Conducerea NADA, reprezentată de Mike Stanton, avertizează că, deși nu pot interzice în mod direct relațiile dintre dealerii americani și brandurile chineze, acei dealeri care le facilitează accesul vor fi excluși din asociație. Stanton a descris mărcile chineze ca fiind o amenințare pentru industria și consumatorii americani.

NADA controlează aproape în totalitate piața americană, cu jucători importanți precum Penske Automotive și AutoNation, care au un volum de afaceri uriaș. Orice producător care dorește să facă afaceri în America are nevoie de acordul acestor rețele de distribuție. Forța lor a fost demonstrată în conflictul recent cu Volkswagen, unde au blocat vânzarea online a noului brand de SUV-uri electrice, forțând nemții să se replieze.

Din punct de vedere politic, contextul este complex. Deși președintele Donald Trump a adoptat o poziție mai moderată, există politicieni ca senatorul Bernie Moreno care se opun vehement. Moreno a jurat că nu va permite accesul brandurilor chineze decât „peste cadavrul său”.

Temerile dealerilor americani sunt alimentate de succesul mărcilor chineze în Marea Britanie, unde acestea au atins o cotă de piață de 10%. Modelul Omoda 7 a devenit al doilea cel mai vândut model imediat după lansare. Un astfel de scenariu ar speria orice competitor american, iar dealerii încearcă să prevină un eventual „fenomen Omoda” pe teritoriul lor.