Declinul surprinzător al producției auto în România

Intrăm direct în acțiune: producția auto din România începe să dea semne de slăbiciune în 2026. Cine ar fi crezut că uzinele Dacia și Ford Otosan, cei doi giganți autohtoni, vor avea o scădere în producție?

Ce înseamnă asta pentru România? Ei bine, peste 48.000 de mașini au ieșit de pe liniile de asamblare din Mioveni și Craiova în luna martie. O cifră impresionantă, dar care reprezintă o scădere de 4,5% față de martie 2025. Mirosim o schimbare de paradigmă?

În jocul cifrelor, Dacia și Ford se întrec într-o competiție acerbă. Între ei sunt doar câteva sute de unități, subliniind cât de echilibrată e lupta pentru supremația pieței auto locale. În primele trei luni din 2026, totalul ajunge la 128.419 unități. În scădere cu 5,4% față de aceeași perioadă din 2025.

• Dacia: 64.679 unități
• Ford Otosan: 63.740 unități
• TOTAL: 128.419 unități

Dar nu intrați în panică! Industria se clatină, dar e stabilă. Scăderea de peste 7.000 de unități trimestrial ar putea fi rezultatul ajustărilor logistice sau poate pregătirii pentru viitoarele modele electrificate. Cine va câștiga pariul pe tehnologia electrică?

Toată lumea e cu ochii pe trimestrul al doilea. Vor reuși lansările de modele noi să schimbe dinamica? Piața internațională își va calma cerințele? Aventura continuă și noi vom fi aici să o urmărim.