Centura Comarnic se deschide: 6 km de așteptare și provocări majore

Ce se întâmplă când un proiect de 6 kilometri durează aproape 3 ani? Centura Comarnic se deschide joi, iar întrebările încep să apară. A fost o călătorie plină de obstacole, dar, în sfârșit, un nou drum va prelua din aglomerația de pe DN 1.

Consiliul Județean Prahova a anunțat inaugurarea acestei variante ocolitoare care promite să schimbe fața circulației prin Comarnic. Cu un traseu ce ocolește orașul pe partea de vest și se conectează la DN 1 prin două intersecții cu sensuri giratorii, centura are ca scop reducerea presiunii asupra traficului local.

Dar ce înseamnă acest proiect pentru locuitorii și călătorii din zonă? Eforturile de a fluidiza traficul pe unul dintre cele mai tranzitate drumuri către munte nu sunt doar despre infrastructură. Este despre confortul și siguranța celor care traversează această zonă. Vorbim despre poduri și un pasaj de 380 de metri, un adevărat testament al ingineriei, dar și al răbdării.

Lucrările au început în noiembrie 2020, sub ochii ministrului Transporturilor de atunci, Sorin Grindeanu, iar promisiunile de finalizare au fost, de-a lungul anilor, ca un miraj. Președintele de atunci al CJ Prahova, Iulian Dumitrescu, avea speranțe mari, dar realitatea a fost mult mai complicată.

Acest proiect a fost finanțat de Ministerul Transporturilor și realizat de asocierea SC Frasinul SRL și SC Artehnis SRL, cu un cost de 236.740.000 lei fără TVA. Întrebarea care rămâne este: de ce a durat atât de mult? Dacă ar fi fost în mâinile japonezilor, oare am fi avut o autostradă suspendată în loc de un simplu drum ocolitor?

Inaugurarea este programată pentru ora 14:00. Rămâne de văzut dacă promisiunile vor deveni realitate sau dacă vom avea nevoie de încă 3 ani pentru a ne adapta la noua situație.