![cropped-Untitled-1mc-11[1]](https://24prahova.ro/wp-content/uploads/2024/10/cropped-Untitled-1mc-111.png)
Ce se întâmplă când un pod devine simbolul unei crize financiare? Lucrările la podul de la Ungheni, care ar trebui să asigure legătura esențială dintre România și Republica Moldova, sunt blocate, iar constructorul, Ness Proiect Europe SRL, cere protecție prin concordatul preventiv. În loc să sărbătorească finalizarea, ne confruntăm cu o realitate dură: termenele au fost depășite și datoriile se acumulează.
La prima vedere, proiectul părea promițător. Cu un contract de 151 milioane lei, cofinanțat din fonduri europene, podul ar fi trebuit să fie terminat până pe 26 octombrie. Acum, lucrările sunt completate doar în proporție de 56%, iar noul termen de finalizare a fost mutat până în decembrie 2027. Oare cine va plăti pentru această întârziere?
Într-o mișcare surprinzătoare, Ness Proiect Europe a solicitat deschiderea procedurii de concordat preventiv, un mecanism menit să evite insolvența, în timp ce creditori din toate colțurile amenință cu acțiuni legale. Cu datoriile ajungând la 605 milioane lei și un profit net de doar 15 milioane lei, viitorul firmei este incert.
Deși CNAIR a publicat imagini cu lucrările avansând, realitatea este că termenul contractat nu va fi respectat. Iar problemele nu se opresc aici. Drumurile de acces, atât pe partea românească cât și pe cea moldovenească, sunt încă nefinalizate. Fără aceste legături vitale, podul rămâne doar o structură inutilă.
Asociația de infrastructură WatchRoad Moldova atrage atenția: Un pod fără drumuri de acces și fără punct de trecere a frontierei este doar un vis frumos. Iar cu primul termen în instanță stabilit pentru 5 noiembrie, întrebările se adună. Ce se va întâmpla dacă firma nu reușește să își restructureze datoriile?
Într-o lume unde infrastructura este cheia dezvoltării economice, întârzierea acestui proiect nu este doar o problemă locală, ci o amenințare pentru întreaga regiune. E timpul să ne întrebăm: Ce sacrificii suntem dispuși să facem pentru a transforma această criză într-o oportunitate?
