Cum Romania Rămâne în Cursa Auto Globală: Provocările Dacia și Ford Otosan

Poți simți tensiunea în aer! Luna martie 2026 aduce vești neașteptate pentru colosul autohton. Dacia și Ford Otosan se confruntă cu o scădere surpriză. Cu peste 48.000 de mașini produse, ritmul de producție a fost încetinit, ambele fabrici de la Mioveni și Craiova fiind implicate într-o cursă intensă, dar nu spre un nou record.

Ce s-a întâmplat? Luna trecută, producția națională a scăzut cu 4,5% față de martie 2025. Atât Dacia, cât și Ford Otosan sunt într-un punct critic, competiția lor fiind marcată de doar câteva sute de unități diferență. Mioveni și Craiova, piloni ai economiei, se adaptează la noile cerințe ale pieței.

• Unități produse în martie 2026: 48.175
• Scădere față de martie 2025: -4,5%

Privind retrospectiv, primul trimestru al anului 2026 a consemnat un total de 128.419 unități, marcând o contracție de 5,4% față de aceeași perioadă din 2025.

Statistici Q1 2026:

• Dacia: 64.679 unități
• Ford Otosan: 63.740 unități
• Total: 128.419 unități

Aceste cifre sumbre sugerează că sectorul se pregătește pentru viitor. Ajustările în logistică și pregătirile pentru vehiculele electrice sunt doar începutul. Vor reuși Dacia și Ford să își redreseze traiectoria în trimestrul următor, profitând de noile modele electrificate și de cererea internațională crescândă? Vom urmări cu interes!