Ce legătură are Valea Prahovei cu un deja-vu de autostradă? Da, ai ghicit: traficul infernal care îți testează răbdarea la maximum!
Aceeași poveste: între Comarnic și Bușteni, șoferii sunt blocați într-un carosel de frustrare pe DN1. Se apropie mini-vacanța de 1 Mai, iar mii de turiști sunt pe drum spre stațiunile montane, aglomerând un drum unde parcă timpul a înghețat.
Inspectoratul Județean de Poliție (IJP) Prahova avertizează că ploaia complică situația, scăzând aderenta carosabilului. Mesaj clar: fără depășiri riscante! Și în caz că te întrebi, da, încă mai așteptăm acea autostradă promisă!
De ce nu s-a făcut nimic?
Construcția Autostrăzii „Valea Prahovei” a început teoretic în 2003. Contract semnat cu fast de fostul premier Adrian Năstase și compania Bechtel. Realitate? Un vast nimic. Însă, surpriză, perioada 2026-2029 vine cu promisiunea includerii ei ca prioritate în bugetul Ministerului Transporturilor!
Pe hârtie, prioritățile strategice ale României vizează creșterea accesibilității prin rețele integrate de transport feroviar, rutier, și altele. Vorbim de o dezvoltare echilibrată, îmbunătățirea confortului călătorilor, și siguranța lor sporită.
Așa cum ne dorim?
Până atunci, traficul rămâne o constantă frustrantă pentru locuitorii și vizitatorii acestei zone, iar noțiunea de dezvoltare echilibrată încă trebuie să treacă de pe hârtie pe asfalt.
- Să nu uităm de investiții în siguranța șoferilor!
- Să ne asigurăm că nu mai vedem doar promisiuni într-o România așteptând la semaforul progresului.